Duo Aptica XT 2025 da Inglesina

Inglesina Aptica XT: o crossover todo-o-terreno para famílias que não se contentam com o asfalto

O Duo Aptica XT 2025 da Inglesina nasce de uma ideia clara: porquê escolher entre um carrinho elegante para a cidade e um capaz de sair do asfalto? O Aptica XT é um crossover todo-o-terreno que combina tudo o que faz grande o Aptica standard — alcofa Open Up, Welcome Pad, sistema All Season — com um chassis reforçado, rodas de maior diâmetro em borracha de dupla camada e a exclusiva suspensão Adaptive Cruise ajustável em dois modos (SOFT e HARD) de forma independente em cada eixo.

O resultado é um carrinho que se move com desenvoltura por caminhos de gravilha, parques, trilhos de bosque e superfícies irregulares sem renunciar à elegância e à condução suave em cidade. Com um chassis de 7,9 kg, rodas traseiras de 290 mm com duplos rolamentos e uma alcofa ampla de 79 × 37 cm, o Aptica XT é a aposta da Inglesina para famílias ativas que vivem entre a cidade e a natureza. Desde o nascimento até aos 22 kg (~4 anos).

Suspensão Adaptive Cruise: ajusta-a ao terreno

A grande diferença técnica do Aptica XT face ao Aptica standard é a sua suspensão Adaptive Cruise. Não é uma suspensão fixa: tem dois modos ajustáveis de forma independente no eixo dianteiro e traseiro:

• Modo SOFT: para superfícies lisas (passeios, centros comerciais, interiores). Absorve microvibrações para uma condução ultrassuave.
• Modo HARD: para terrenos irregulares (gravilha, parques, caminhos de terra, calçada portuguesa). Firme e estável, evita que o carrinho ressalte.

Podes combiná-los: SOFT à frente e HARD atrás, ou vice-versa, adaptando o comportamento a cada situação sem ferramentas.

Rodas todo-o-terreno a sério

• Rodas dianteiras: 215 mm de diâmetro, giratórias com bloqueio.
• Rodas traseiras: 290 mm de diâmetro — as maiores de toda a gama Inglesina.
• Material: borracha de dupla camada com poliuretano. Antifuro, mais resistentes e com menos vibrações que a espuma EVA.
• Duplos rolamentos nas 4 rodas para um andamento suave e silencioso mesmo em terreno irregular.

Alcofa Open Up: 5 janelas de ventilação

O Aptica XT leva a mesma alcofa Open Up que o Aptica standard, com 5 janelas de ventilação reguláveis de forma independente. A versão do XT é ligeiramente mais ampla: 79 × 37 cm de interior.

• Fundo ventilado com controlo de temperatura.
• Capota UPF 50+ com pala amovível.
• Cobertura corta-vento de dupla camada.
• Pega integrada para transporte.
• Peso: 4,9 kg. Homologada para utilização noturna como berço.
• Inclui Welcome Pad e suporte Standup.

Welcome Pad: tecnologia neonatal do Hospital Maggiore de Bolonha

Incluído no pack, o Welcome Pad é o colchão ergonómico desenvolvido com o Departamento de Neonatologia do Ospedale Maggiore de Bolonha. Espuma com 40 furos de ventilação, forro de fibra de bambu e design de círculos concêntricos que reduz o risco de plagiocefalia. Encosto ajustável até 10 graus para facilitar a digestão.

Cadeira de passeio All Season

A cadeira do Aptica XT inclui o sistema All Season exclusivo da Inglesina:

• Inverno: capa almofadada Comfort Cover que envolve todo o encosto.
• Verão: retira-se deixando um assento de dupla malha respirável 3D.
• Cadeira reversível: virada para os pais ou para o mundo.
• Reclinação até posição horizontal para sestas.
• Encosto: 55 cm de altura, 37 cm de largura.
• Capota XL extensível UPF 50+ com painéis de malha.
• Apoio de pés ajustável.
• Peso da cadeira: 3,2 kg. Com chassis: ~12,6 kg.

Chassis: robusto e elegante

• Peso: 7,9 kg em liga de alumínio.
• Largura: 53 cm (passa em portas standard e na maioria dos elevadores).
• Guiador telescópico em ecopele: regulável de 99,5 a 109,5 cm.
• Dobragem com uma só mão, com a cadeira em qualquer direção.
• Autoportante: mantém-se de pé dobrado.
• Dobrado: 53 × 90 × 43-44,5 cm.
• Cesto inferior: 5 kg de capacidade, com perfil refletor.

Se quiseres o Trio Aptica XT 2025 da Inglesina

Podes converter o teu Duo Aptica XT num completo trio Aptica XT da Inglesina adicionando uma cadeira-auto do grupo 0+ compatível. As opções da Inglesina são:

• Darwin Infant Recline: cadeira i-Size (40-75 cm) com mecanismo reclinável exclusivo. Acopla-se diretamente ao chassis sem adaptadores.
• Darwin Infant 2026: versão atualizada, também compatível diretamente.

O que inclui o Duo Aptica XT 2025

• Chassis XT com rodas todo-o-terreno e suspensão Adaptive Cruise
• Cadeira de passeio All Season (com Comfort Cover)
• Alcofa Open Up com cobertura corta-vento
• Welcome Pad (colchão neonatal ergonómico)
• Standup (suporte para usar a alcofa como berço)
• Cobre-pés
• Cesto com perfil refletor
• Porta-copos

Aptica vs Aptica XT: qual escolher?

Partilham alcofa, Welcome Pad, sistema All Season e a maioria das características da cadeira. A diferença está no chassis, nas rodas e na suspensão:

Escolhe Aptica se o teu dia a dia é maioritariamente urbano com alguma saída ao parque. É mais leve, mais estreito e algo mais económico.

Escolhe Aptica XT se vives perto de zonas verdes, passeias por caminhos, parques com gravilha ou terrenos irregulares habitualmente. A diferença de apenas 50€ compensa se precisas dessa versatilidade extra.

Especificações técnicas

Perguntas frequentes sobre o Inglesina Aptica XT 2025

Qual a diferença entre o Aptica e o Aptica XT?
Partilham a mesma alcofa Open Up, Welcome Pad e sistema All Season. A diferença está no chassis: o XT tem rodas maiores (215/290 mm vs 190/260 mm) em borracha de dupla camada em vez de EVA, e a suspensão Adaptive Cruise ajustável em dois modos (SOFT e HARD). É 0,7 kg mais pesado, 1,5 cm mais largo e cerca de 50€ mais caro. O XT é para famílias que saem do asfalto habitualmente; o Aptica standard para uso maioritariamente urbano.

O Aptica XT serve para ir pelo campo?
Sim, lida bem com caminhos de gravilha, parques, trilhos de bosque, calçada e superfícies irregulares. Não é um todo-o-terreno extremo de montanha (para isso existem outros tipos de carrinhos), mas sim um crossover que combina cidade e natureza. A suspensão Adaptive Cruise em modo HARD proporciona estabilidade em terrenos difíceis.

Como funciona a suspensão Adaptive Cruise?
Tem dois modos — SOFT (cidade, superfícies lisas) e HARD (campo, terreno irregular) — que se ajustam de forma independente no eixo dianteiro e traseiro. Podes combiná-los conforme o terreno: por exemplo, SOFT à frente e HARD atrás para uma transição cidade-parque.

Quanto pesa o Aptica XT?
O chassis pesa 7,9 kg. Com a cadeira montada, cerca de 12,6 kg. Com a alcofa, cerca de 12,8 kg. É 0,7 kg mais pesado que o Aptica standard, mas continua a ser manejável.

Passa pelo elevador?
Sim. Mede 53 cm de largura, compatível com a maioria dos elevadores e portas standard. É 1,5 cm mais largo que o Aptica normal (51,5 cm).

Dobra-se com uma só mão?
Sim. Mesmo sistema de dobragem que o Aptica: uma mão, com a cadeira em qualquer direção. Mantém-se de pé dobrado.

Tem o sistema All Season verão/inverno?
Sim. O Aptica XT inclui o mesmo sistema All Season que o Aptica: capa Comfort Cover para inverno e assento de malha 3D para verão.

Vale a pena pagar 50€ mais pelo XT face ao Aptica normal?
Se vives perto de parques, zonas verdes ou passeias por caminhos irregulares com frequência, sim. As rodas maiores em borracha de dupla camada e a suspensão ajustável fazem uma diferença notável fora do asfalto. Se a tua utilização é 100% urbana, o Aptica standard é suficiente.

Pode converter-se em trio?
Sim. Adicionando a Darwin Infant Recline ou a Darwin Infant 2026, ambas se acoplam diretamente ao chassis sem adaptadores.

Que terrenos NÃO consegue o Aptica XT enfrentar?
Não está concebido para lama espessa, campos muito acidentados ou rotas de montanha. É um crossover cidade-campo, não um todo-o-terreno extremo. Para isso existem carrinhos específicos com rodas pneumáticas de maior diâmetro.